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Semi-remorque benne à ferraille

La semi-remorque benne à ferraille utilisée dans tous les types de transport de ferraille est produite selon la demande des clients. Habituellement, le tombereau à déchets est produit avec une grande capacité.Lider Trailer fabrique tous les type...

Semi-remorque à benne basculante à 4 essieux

 Lider Trailer fabrique les meilleurs types de semi-remorques à benne basculante qui possèdent un système pratique de haute qualité qui a été conçu selon les normes de travail sévères.La semi-remorque benne est fabriquée avec les derniers systèm...

Semi-remorque benne 3 essieux

Lider Trailer fabrique les meilleurs types de semi-remorques à benne basculante qui possèdent un système pratique de haute qualité qui a été conçu selon les normes de travail sévères.La semi-remorque benne est fabriquée avec les derniers systèmes tec...

Citerne de bitume

Réservoirs de transport de bitume ou comme ils sont également appelés réservoirs de transport d'asphalte chaud, ces réservoirs sont utilisés dans la construction de routes. Ces camions-citernes peuvent être utilisés pour le transport de systèmes de c...

citerne de carburant

Le transport de carburant est un défi difficile qui devient plus difficile lorsque le transport est restreint dans certaines conditions. Mais avec la semi-remorque citerne Lider, c'est facile.Les semi-remorques citernes sont produites chez Lider Trai...

CITERNE DE CIMENT

Les réservoirs de ciment en vrac sont les plus célèbres du genre, car tous les types de matériaux en vrac sont transportés à bord.Ces réservoirs contiennent un compresseur qui extrait le ciment et l'expulse vers l'extérieur par la pression qu'il génè...

semi-remorque plateau

La semi-remorque à plateau est adoptée pour le transport de longues charges, de matériel de construction, d'acier, de charges utiles et d'autres charges différentes. Lider trailer fabrique une semi-remorque à plateau avec plancher en acier renforcé. ...

SEMI-REMORQUE PORTE-ENGINS MULTI-ESSIEUX

 Semi-remorque porte engins  à plusieurs essieux pour transformateur, aile d'avion et autre transport de projet spécialAvec la dernière génération de Lider Trailers (semi-remorque surbaissée à 8 essieux) dotée d'un système de direction à di...

SEMI-REMORQUE BASSE 5 ESSIEUX

Semi-remorques surbaissées à 5 essieux utilisées pour le transport spécial pour une capacité de 40 à 90 tonnes avec des travaux dans des zones confinéesLa remorque Lider en option peut ajouter une plate-forme extensible.LIDER TRAILER fabriquant une s...

Semi-remorque surbaissée à 4 essieux

Semi-remorques surbaissées à 4 essieux utilisées pour le transport spécial pour une capacité de 50 à 70 tonnes avec un travail dans des zones confinéesDe 3 à 6 essieux, ces remorques disposent également d'un système d'entraînement hydraulique contrôl...

SEMI-REMORQUE BASSE À 3 ESSIEUX

En raison des charges variables en taille, type et poids, ce modèle de remorque est généralement utilisé comme remorque principale pour le transport. Ces remorques sont généralement utilisées pour transporter des machines industrielles, des mach...

Remorque Dolly

Propriétés techniques de Semi remorque ChariotEssieux 2 essieux ont chacun une capacité de chargement de 14 tonnes.Suspension Suspension mécanique.Système de freinage  Système de freinage pneumatique à double ligne, adapté avec le char...

Remorque Remorque

Propriétés techniques des semi-remorques côté rideauChâssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forg...

Étui de rack extensible

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

Type d'embout latéral

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

Remorque Surbaissée

Lowbed Trailer Technical Properties:Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). I...

Benne basculante latérale

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis 3 X 12 000 kg de capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqu...

Porte-conteneurs de 12 mètres

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

Benne basculante latérale

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

Camion citerne de bitume Treyler

SEMİ-REMORQUE CİTERNE BİTUMEN (CİTERNE DE CHAUFFAGE)Châssis et corps 200 x 100 8 mm, profil de la boîte ST52, armé au tonnage léger, trajets intermédiaires de 6 mm et table de jeu 8 mm, courroies de renforcement de 4 mm, épaisseur de la tôle de ...

Réservoir d'eau de remorque citerne

Propriétés techniques de la remorque citerne 45.000 LTChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considé...

Citerne carburant citerne

Propriétés techniques de SEMİ-REMORQUE CİTERNE 36.000 LTChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été cons...

Type de roche à benne basculante

Propriétés techniques de Remorque BenneChâssis Capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4)...

Basculeur surbaissé sur véhicule

Propriétés techniques de 32 M³ Remorque BenneChâssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 c...

U Type Semi Remorque

Propriétés techniques de Remorque BenneChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considéré avec une mac...

Benne

 Propriétés techniques de  Remorque BenneChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4)...

porte-engins 5-6 Axles

Lowbed Trailer Technical PropertiesChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). Il s'agit d'un...

porte-engins 3-4 axles

Lowbed Trailer Technical Properties ChâssisProduit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considéré avec une machine d...

porte-engins 2 axles

Lowbed Trailer Technical Properties porte-engins 2 axlesChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (...

Remorque de ciment en vrac de 60 M³.

Propriétés techniques de la remorque citerne 60 M³ Châssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer fo...

Remorque de ciment en vrac de 48 M³.

 Propriétés techniques de la remorque citerne 48 M³ Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du...

Remorque de ciment en vrac de 39 M³.

Propriétés techniques de la remorque citerne 39 M³ Châssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (...

Remorque Silobas 35 M³.

Propriétés techniques de la remorque citerne 35 M³Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer f...

Remorque de ciment en vrac de 29 M³.

Propriétés techniques de la remorque citerne 29 M³Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer f...