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La semi-remorque benne à ferraille utilisée dans tous les types de transport de ferraille est produite selon la demande des clients. Habituellement, le tombereau à déchets est produit avec une grande capacité.Lider Trailer fabrique tous les type...

 Lider Trailer fabrique les meilleurs types de semi-remorques à benne basculante qui possèdent un système pratique de haute qualité qui a été conçu selon les normes de travail sévères.La semi-remorque benne est fabriquée avec les derniers systèm...

Lider Trailer fabrique les meilleurs types de semi-remorques à benne basculante qui possèdent un système pratique de haute qualité qui a été conçu selon les normes de travail sévères.La semi-remorque benne est fabriquée avec les derniers systèmes tec...

Réservoirs de transport de bitume ou comme ils sont également appelés réservoirs de transport d'asphalte chaud, ces réservoirs sont utilisés dans la construction de routes. Ces camions-citernes peuvent être utilisés pour le transport de systèmes de c...

Le transport de carburant est un défi difficile qui devient plus difficile lorsque le transport est restreint dans certaines conditions. Mais avec la semi-remorque citerne Lider, c'est facile.Les semi-remorques citernes sont produites chez Lider Trai...

Les réservoirs de ciment en vrac sont les plus célèbres du genre, car tous les types de matériaux en vrac sont transportés à bord.Ces réservoirs contiennent un compresseur qui extrait le ciment et l'expulse vers l'extérieur par la pression qu'il génè...

La semi-remorque à plateau est adoptée pour le transport de longues charges, de matériel de construction, d'acier, de charges utiles et d'autres charges différentes. Lider trailer fabrique une semi-remorque à plateau avec plancher en acier renforcé. ...

 Semi-remorque porte engins  à plusieurs essieux pour transformateur, aile d'avion et autre transport de projet spécialAvec la dernière génération de Lider Trailers (semi-remorque surbaissée à 8 essieux) dotée d'un système de direction à di...

Semi-remorques surbaissées à 5 essieux utilisées pour le transport spécial pour une capacité de 40 à 90 tonnes avec des travaux dans des zones confinéesLa remorque Lider en option peut ajouter une plate-forme extensible.LIDER TRAILER fabriquant une s...

Semi-remorques surbaissées à 4 essieux utilisées pour le transport spécial pour une capacité de 50 à 70 tonnes avec un travail dans des zones confinéesDe 3 à 6 essieux, ces remorques disposent également d'un système d'entraînement hydraulique contrôl...

En raison des charges variables en taille, type et poids, ce modèle de remorque est généralement utilisé comme remorque principale pour le transport. Ces remorques sont généralement utilisées pour transporter des machines industrielles, des mach...

La société Lider Trailer est un fabricant de tous les types de semi-remorques chargement frontal selon la demande des clients avec une haute qualité et au meilleur prix.Pour plus d'informations sur le porte engins frontale, veuillez nous contacter ....

Propriétés techniques de Semi remorque ChariotEssieux 2 essieux ont chacun une capacité de chargement de 14 tonnes.Suspension Suspension mécanique.Système de freinage  Système de freinage pneumatique à double ligne, adapté avec le char...

Propriétés techniques des semi-remorques côté rideauChâssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forg...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

Lowbed Trailer Technical Properties:Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). I...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis 3 X 12 000 kg de capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqu...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PORTE CONTAİNER :Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer for...

SEMİ-REMORQUE CİTERNE BİTUMEN (CİTERNE DE CHAUFFAGE)Châssis et corps 200 x 100 8 mm, profil de la boîte ST52, armé au tonnage léger, trajets intermédiaires de 6 mm et table de jeu 8 mm, courroies de renforcement de 4 mm, épaisseur de la tôle de ...

Propriétés techniques de la remorque citerne 45.000 LTChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considé...

Propriétés techniques de SEMİ-REMORQUE CİTERNE 36.000 LTChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été cons...

Propriétés techniques de Remorque BenneChâssis Capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4)...

Propriétés techniques de 32 M³ Remorque BenneChâssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer forgé (42 c...

Propriétés techniques de Remorque BenneChâssis Produit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considéré avec une mac...

 Propriétés techniques de  Remorque BenneChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4)...

Lowbed Trailer Technical PropertiesChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (42 cr Mo4). Il s'agit d'un...

Lowbed Trailer Technical Properties ChâssisProduit par des machines à souder de gaz à partir de matériaux ST52 en acier à haute résistance en tant que section * I * en calcul de résistance, un chargement excessif a été considéré avec une machine d...

Lowbed Trailer Technical Properties porte-engins 2 axlesChâssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (...

Propriétés techniques de la remorque citerne 60 M³ Châssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer fo...

 Propriétés techniques de la remorque citerne 48 M³ Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du...

Propriétés techniques de la remorque citerne 39 M³ Châssiscapacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King PinFabriqué avec du fer forgé (...

Propriétés techniques de la remorque citerne 35 M³Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer f...

Propriétés techniques de la remorque citerne 29 M³Châssis capacité de charge. Le levier de réglage automatique de freinage Mark Mark et le respect des normes européennes. Hors systèmes de frein à tambour.King Pin Fabriqué avec du fer f...